Le BVP M80A
est un développement du véhicule de combat d'infanterie
M80, il a été vu pour la première fois
lors d'une démonstration militaire au Caire dans le
courant de l'année 1984.. Les améliorations
principales sont constituées par un moteur plus puissant,
qui permet une plus grande vitesse et puissance / poids. L'aspect
générale du véhicule ressemble très
fort au modèle M80 avec le chauffeur placé à
l'avant gauche, le chef de véhicule est placé
juste derrière lui, le compartiment moteur est à
l'avant droit, la tourelle est au centre et le compartiment
des troupes à l'arrière. Les soldats sont assis
dos à dos au centre du compartiment, une série
de 3 trappes de tir sont placées sur chaque flanc du
véhicule, sur le toit de l'arrière de la coque
sont placés trois épiscopes permettant de voir
lors de tir à partir de l'intérieur du véhicule.
Sur le toit de la coque, derrière la tourelle, on trouvent
deux trappes ovales. La tourelle monoplace peut pivoter sur
360°, elle est équipée d'un canon de 20
mm et une mitrailleuse coaxaile de 7,62 mm, l'ensemble peut
se déplacer en élévation de - 5°
à +75° à l'aide d'un moteur. En cas de panne
du système électrique, le véhicule dispose
d'un système manuel de déplacement de la tourelle.
Un support de missiles double " Sagger " est monté
sur le toit de la tourelle, il est placé à l'arrière
droit. Le BVP M80A est totalement amphibie, il est propulsé
dans l'eau grâce à ses chenilles. une lame pare
vague est mise en place et on activent des pompes de cale
.Le véhicule peut créer un écran de fumée
grâce à l'injection de diesel dans le pot d'échappement.
Variantes : BVP M80AK : nouvelle tourelle monoplace avec
canon de 30 mm BVP M80A1 : tourelle biplace avec canon de
30 mm pour la défense antiaérienne, en prototype
uniquement. BVP M80A KC : véhicule de commandement
de compagnie BVP M-80A KB : véhicule de commandement
de bataillon BVP M80A LT : nouvelle tourelle avec six missile
antichar Sagger BVP M-80A Sn : véhicule ambulance SAVA : système de tir de missile sol-air
Model 30/2 : équipé d'une tourelle
biplace avec deux canons de 30 mm. BVP M-80 VK : version sans tourelle avec une
seule écoutille à l'arrière, une antenne
téléscopique sur la droite et six petits mats
d'antenne.
Armement
Un canon de 20 mm, une mitrailleuse
coaxiale de 7,62 mm, et deux missiles Sagger
Pays
Utilisateurs
Bosnie, Croatie, Macédoine,
Slovénie et Yougoslavie.
Equipage
3 + 8 hommes
Blindage
? mm
Poids
14.000 kg
Vitesse
64 km/h
Autonomie
500 km
Equipements
Rien de particulier.
Identification
Canon
Le canon est très
fin , en position avant l'extrémité du
canon arrive aux bords de la fin du plan incliné
avant.
Tourelle
est de forme conique, et
ressemble à une poêle renversée.
A la base de la tourelle, on trouve une série
d'épiscopes. A gauche du canon , est placé
un petit phare de vision nocturne et sur le toit , légèrement
décalé sur l'arrière droit, on
trouve une rampe de missile double pour missiles "
Sagger". A droite du canon, on trouve une mitrailleuse
de 7,62 mm.
Châssis
la coque ressemble très
fort à celle du BMP-1
Russe, les principales différences, sont l'avant
qui est divisé en deux plans inclinés,
une grande lame pare vague de forme rectangulaire, dont
les coins se plient sur les côtés, deux
fenêtres sont découpées dans cette
plaque. Le chauffeur est placé à l'avant
gauche, et juste derrière lui se trouve l'écoutille
du chef de véhicule, qui dispose au centre d'un
gros phare de vision nocturne. L'arrière de la
coque contient deux grandes portes d'accès s'ouvrant
vers l'extérieur et dont les bords sont arrondis,
avec deux jerrycans de carburant placés au centre..
Train
de roulement
est composée de
5 roues de route contrairement au BMP-1 qui possède
6 roues de route. L'intérieur des roues à
une forme de fleur. Les galets supports sont protégés
par des plaques de blindage, celles-ci sont couvertes
par une série de plaques rectangulaires dont
l'intérieur a une forme de croix
Accessoires
Une antenne de communication
est placée à l'arrière gauche du
toit de la coque.
Points
marquants pour la reconnaissance
1.
Grosse lame pare vague avec les coins inclinés.
2. Emplacement du chauffeur à l'avant gauche
de la coque.
3. Emplacement du chef de véhicule juste
derrière celui du chauffeur.
4. Canon fin.
5. Support pour deux missiles Sagger monté
sur la gauche du toit de la tourelle.
6. Deux grandes portes dont les coins sont arrondis,
placées à l'arrière e la
coque.
7.
Deux jerrycans placés entre les portes,
à l'arrière de la coque.
8. Support pour deux missiles Sagger monté
sur la gauche du toit de la tourelle.
9. Trois épiscopes placés à
l'arrière gauche et droit de l'arière
du toit de la coque.
10. Les flancs sont lisses et légèrement
inclinés.
11. Cinq roues de route avec trois galets supports.
12. Jupe de protection sur la partie supérieure
du train de roulement, avec des dessins en forme
de croix.
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