Depuis
plusieurs années les sociétés d'armements de la République
Tchèque se sont lancés dans la modernisation du véhicule
blindé T-72. En 2002 lors de la fête Tchèque de l'armée
à Strastice j'ai pu apercevoir un prototype du véhicule
qui était présenté au public. Ce souci de modernisation
des vieux T-72 fut motivée par le souci de faire bonne figure
auprès des nouveaux alliés du pays. C'est la firme VOP qui
fut responsable de ce projet avec l'aide de quelques sociétés
étrangères, dont la société israélienne Nimda pour le groupe
moteur et la société italienne Officine Galileo pour la
conduite de tir. Deux prototypes furent fabriqués, baptisés
T-72CZM3 et T-72 CZM4. Ce dernier fut le véhicule équipé
du nouveau moteur. La mise à niveau du char T-72 était un
programme ambitieux, en effet, on allait modifier les quatres
fonctions principales du char, la puissance de feu, sa mobilité,
le blindage et le système de communication. L'armement principal
du véhicule resterait en fonction. L'armement principal
consiste en un canon de 125 mm à chargement automatique.
Ce qui allait être modifié, c'est tout le système de conduite
de tir, les moyens d'observation et de visée, ainsi que
la conduite de tir. La conduite de tir est d'origine italienne.
Depuis cette année 2003 le véhicule va équiper les
unités blindés de l'armée Tchèque. La version finale vient
d'être présentée au salon d'armement IDET 2003, et c'est
d'ailleurs à cette occasion que nous avons eu le plaisir
de photographier le véhicule sur toutes les coutures.
Variantes :
Aucune
Armement
Une mitrailleuse de 7,62 mm, une
mitrailleuse de 14,5 mm et un canon de 125 mm.
Pays
Utilisateurs
République Tchèque
Equipage
3 hommes
Blindage
? mm
Poids
41.000 kg
Vitesse
65 km/h
Autonomie
620 km
Equipements
Conduite de tir, système de vision
nuit/jour, protection incendie et NBC.
Identification
Help me to find the
line drawing about this vehicle
Canon
Le canon est divisé
en 5 parties avec un évacuateur de fumée
au centre.
Tourelle
est très massive
et est placée au centre de la coque. A l'avant
gauche et droit de la tourelle, on trouve une série
de grosse briquettes de blindage avec juste devant et
au centre un boîte cylindrique. Juste au-dessus
et à l'arrière des briquettes, on trouve
une série de 6 lance-grenades fumigènes.
Sur le toit, et devant l'écoutille de droite,
on trouve un grosse boîte cylindrique tandis que
devant l'écoutille de gauche, on trouve une gros
épiscope de forme rectangulaire avec deux petites
portes. A l'arrière droit du flanc de la tourelle,
on trouve une grosse boîte de rangement de forme
rectangulaire, c'est un souvenir de la version de base
du T-72. A l'arrière de la tourelle, on trouve
une grosse boîte de rangement qui couvre l'entierté
et dont les côtés ont la particularité
d'être divisé en quatre parties distinctes.
Juste au-dessus de cette boîte, on trouve un gros
cylindre. Une mitrailleuse de 14,5 mm est placée
sur le côté droit de l'écoutille
de droite.
Coque
est de forme rectangulaire
avec l'avant légèrement incliné
et qui possède des briquettes de blindage. Al'avant
gauche et droit de la coque, on trouve trois griffes
sur les garde-boues, souvenir du châssis des véhicules
blindés russe. A l'arrière de la coque,
on trouve une grosse caisse de forme rectangulaire du
côté gauche. Sur le flanc gauche et à
l'arrière, on trouve le bloc d'échappement
moteur. Une fine grille d'échappement est placée
sur la partie haute de l'arrière de la coque.
Train
de roulement
est composé de 6
roues de route avec galets supports, la partie haute
est protégé grâce à des plaques
de blindage.
Accessoires
Un rondin de bois est placé
sur toute la largeur de l'arrière de la coque.
Points
marquants pour la reconnaissance
1.
Avant légèrement incliné avec briquettes de blindage.
2. Trois griffes sur les garde-boues à l'avant
gauche et droit de la coque.
3. Emplacement du chauffeur au centre de la coque
avec un épiscope.
4. Briquettes réactives à l'avant gauche et droit
de la tourelle.
5. Gros bloc cylindrique devant l'écoutille de
droite sur le toit de la tourelle.
6. Bloc de six lance-grenades fumigènes à l'avant
gauche et droit de la tourelle.
7. Coffre de rangement sur l'arrière droit de
la tourelle.
8. Plaque de blindage sur la partie haute du train
de roulement.
9.
Six roues de route dont le dessin intérieur présente
8 petits rectangles sur l'extrémité et un cercle
au centre.
10. Cylindre à l'arrière de la tourelle.
11. Grosse boîte rectangulaire à l'arrière gauche
de la coque.
12. Rondin de bois placé à l'arrière de la coque.
13. Grille d'échappement qui couvre l'arrière
du haut de la coque.
14. Conduit d'échappement placé à l'arrière du
flanc gauche de la coque.
15. A l'arrière de la tourelle, on trouve un gros
coffre de rangement dont les côtés sont composés
de quatre blocs séparés.
a
a
Galerie
de photos
Ces
photos ont été prises par Alain Servaes
editeur du site Army Recognition lors
de l'IDET 2003 en mai 2003 à
Brno République Tchèque
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