Le
WZT-3 est un véhicule de dépannage basé sur le châssis
du char de combat principal T-72 qui est produit en Pologne
par la société "Zaklady Mechaniczne 'Bumar-Labedy' SA.
Le véhicule est actuellement produit par la société
"Develoment Centre of Mechanical Aplliances (OBRUM).
L'aspect général et la conception du véhicule est très ressemblante
au véhicule Russe BREM-1, mais il se distingue quand même
par plusieurs particularités propre au véhicule polonais.
Le WZT-3 est composé d'un équipage de quatre hommes, cependant
lors des opérations il né cesite seulement le chauffeur et
le chef de véhicule. Le chauffeur est assis à l'avant gauche.
Le chef de véhicule est assis à droite, il dispose d'une écoutille
avec des épiscopes de vision de jour et d'une mitrailleuse
de 12,7 mm. Le chauffeur et le chef de véhicule disposent
d'un système de vision nuit. Une plus grand écoutille est
placée au centre de la coque du véhicule. Sur l'arrière de
la coque, on trouve une grande plate-forme qui permet la manipulation
d'un moteur lors d'un remplacement. La plate-forme mesure
1,91 de long sur 2,16 m de large, la capacité de chargement
de cette plate-forme est de 3.500 kg. Monté sur la gauche
du véhicule, on trouve une grue qui est placée sur toute la
longueur du véhicule. La capacité de charge est de 15 tonnes,
elle peut se déployer sur une hauteur de 8,60 m. Sur la partie
avant de la coque, on trouve une grande lame bulldozer qui
est utilisée pour le déblayement du terrain et l'aménagement
de position de tir. Le véhicule dispose d'un treuil
principal qui dispose d'un câble de 200 mètres de long avec
un diamètre de 28,5 mm. La vitesse du treuil est de 18,6 mètre
à la minute. Le véhicule dispose d'un treuil auxiliaire qui
a une longueur de 400 mètres avec un diamètre de 9 mm. D'autres
équipements de réparation sont également embarqués dans le
véhicule. L'équipement standard du véhicule inclut également
un système de détection incendie et un moteur auxiliaire.
Le WZT-3 peut également être équipé d'un système de franchissement
de cours d'eau, il peut franchir un cours d'eau de 1 km de
long. Des réservoirs de carburant supplémentaires peuvent
être installés à l'arrière de la coque. |