Le
véhicule blindé à roues "model 96" est une nouvelle
variante du BRDM-2. Ce modèle est très différents du modèle
de base du véhicule d'origine russe BRDM-2. Le véhicule dispose
d'une grande variété d'amélioration dont un nouveau moteur
, une nouvelle trappe d'accès de chaque côté des flancs de
la coque, une roue de secours placée à l'arrière de la coque,
un compartiment équipage plus spacieux et mieux adapté aux
situations de combat actuel. Ce véhicule est actuellement
utilisé par l'armée de Pologne. Un effort tout particulier
a été fait concernant le système de communication et de navigation.
grâce à toutes ces améliorations, le BRDM-2 a retrouvé une
deuxième jeunesse, ce qui lui permet encore une très longue
vie dans de nombreuses armée de l'ancien pacte de Varsovie.
En effet, ces pays ne disposant pas de budget important pour
la défense, ils sont obligés de trouver des compromis pour
maintenir leurs armées à un niveau opérationnels digne des
armées comme la France ou les États-Unis. Il existe deux autres
variantes, le " Model 97", dont la tourelle a entièrement
été modifiée. Elles plus large et dispose de lance-grenades
fumigènes à l'avant gauche et droit, et également un grand
porte filet à l'arrière. On peut également trouver sur le
toit de la tourelle, un poste de tir antichar. Le "Model
98" dispose d'une mitrailleuse de 12,7 mm et d'une mitrailleuse
de 7,62 mm, d'un système de vison nocturne passif pour le
chef de véhicule et le chauffeur et d'un système de reconnaissance
opto-éléctronique. Sur tous ces modèles de véhicule, on ne
trouve plus que les quatre roues supplémentaires rétractables
comme sur le modèle d'origine. Le véhicule est totalement
amphibie, il peut se déplacer dans l'eau à un vitesse de 9
à 10 km/hr.
Variantes : BRDM-2 Model 96 : Première version de la mise
à jour du véhicule de base du BRDM-2, nouveau
moteur, trappe d'accès sur les flancs du véhicule,
roue de secours à l'arrière de la coque. BRDM-2 Model 97 : Tourelle plus large, lance-grenades
fumigènes à l'avant gauche et droit, porte filet
à l'arrière.
Armement
Une mitrailleuse de 7,62 mm et une
mitrailleuse de 12,7 mm
Pays
Utilisateurs
Pologne
Equipage
4 hommes
Blindage
? mm
Poids
8.000 kg
Vitesse
100 km/h
Autonomie
500 km
Equipements
Système de vision nocturne passif,
système de navigation, système de protection NBC,
et anti-incendie.
Identification
Armement
Pas de canon mais une mitrailleuse
de 12,7 mm et une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm.
Tourelle
est de forme conique et
placée au centre de la coque du véhicule.
Pour le "model 96" la tourelle est identique
au BRDM-2. Pour les modèles 97 et 98, la tourelle
est de forme rectangulaire. Une écoutille de
forme rectangulaire est placée sur le toit. A
l'arrière de la tourelle, on trouve un grand
panier porte filet qui couvre tout l'arrière.
Sur les quatre coins de la tourelle, on trouve une petite
boîte de forme cylindrique.
Coque
est de forme rectangulaire
avec un capot à l'avant. L'avant de la coque
dispose de deux petites fenêtres de forme rectangulaire
, possédant des plaques de blindage de protection.
Une lame pare vague est placée à l'avant
de la coque dans la partie inférieure. L'arrière
de la coque est légèrement incliné.
Sur le toit à l'avant de la coque, on trouve
deux écoutilles. Sur chaque flanc de la coque,
on trouve un groupe de trois épiscopes , et juste
en-dessous une trappe d'accès. A l'arrière
de la coque, on trouve un pneu de réserve. Sur
le flanc droit et à l'arrière, on trouve
un pot d'échappement placé horizontalement.
Train
de roulement
est composé de quatre
pneus.
Accessoires
Trois lance-grenades fumigènes
sont placés à gauche et à droite
à l'avant de la tourelle.
Points
marquants pour la reconnaissance
1.
Trois lance-grenades fumigènes à gauche et à droite
de l'armement principal.
2. Deux fenêtre à l'avant de la coque, avec plaque
de blindage.
3. Phare à l'avant gauche et droit, avec plaque
de protection de forme arrondie.
4. Plaque pare vague dans la partie inférieure
de l'avant de la coque.
5. Bloc cylindrique aux quatre coins de la tourelle.
6.
Panier porte filet à l'arrière de la tourelle.
7. Pot d'échappement à l'arrière du flanc droit.
8. Pneu de réserve à l'arrière de la coque.
9. Groupe de trois épiscopes dans la partie haute
du centre de chaque flanc de la coque.
10. Porte d'accès sur chaque flanc de la coque.
11. Emplacement des pneus de forme arrondi.
12. Pot d'échappement à l'arrière du flanc droit.
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