Le char de
bataille Ariete a été développé par la firme
Consorzio Iveco Fiat - OTO Melara dont le siège est
à Rome. C'est un consortium constitué par Iveco
SpA, division véhicules blindés et la division
d'Otobreda d'Aliena Difesa. Iveco Fiat a développé
la coque du véhicule, et Otobreda le système d'armement
et la tourelle. Ariete a commencé la production pour
l'armée italienne en 1995, et 200 véhicules
ont été commandés, la fin des livraisons est
prévues pour 2002. L'Ariete peut engager des objectifs
de jour comme de nuit, en mouvement comme en position fixe.
L'armement principal, est un canon modèle 44 de 120
mm construit par la firme OTO Breda. Le canon est équipé
d'un manchon thermique, d'un système d'extraction de
fumée et d'un système de détection sur
le bout du canon. Le canon est entièrement stabilisé,
tant en élévation que en direction grâce
à des servos hydrauliques.. Il peut utiliser toute
une gamme de munition allant de la APFSDS (munition à
aileron stabilisé et sabot détachable) et la
HEAT ( antichar explosive). Le véhicule peut transporter
42 obus de 120 mm, 15 sont directement prêts à
l'emploi, et 27 autres sont stockés dans la coque du
véhicule. L'Ariete est également armé
d'une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm et une autre mitrailleuse
de 7,62 mm qui est actionnée par le chef de véhicule,
est montée sur l'écoutille de droite de la tourelle.
Le char emporte 2 500 coups de 7,62 mm. La rotation de la
tourelle est assurée par un système électrohydraulique,
avec un système manuelle de secours. Des lance grenades
fumigènes sont montés à l'avant gauche
et droit de la tourelle, et dirigés vers l'avant. Le
char est équipé de capteur permettant la détection
de télémètre laser, qui ont été
développés par la firme Marconi SpA. Ces capteurs
sont placés sur la partie avant de la tourelle, et
permettant une protection sur 360°. La coque et la tourelle
sont constituées d'acier soudée avec une protection
supplémentaire sur la partie avant. Le véhicule
dispose également d'un système de protection
NBC pour l'équipage développé par la
firme Sekur SpA de Rome. Le véhicule est équipé
d'un système de détection incendie produit par la firme
Officile Galilée. L'équipement standard , comprend
un système de vision panoramique nuit/jour pour le
chef de véhicule ,ainsi que pour le tireur un système
de télémètre laser , un ordinateur de
tir et une caméra thermique. Le système de contrôle
de tir stocke des informations sur la situation météorologique,
vitesse du vent, et la cible afin de donner un maximum de
renseignements pour le choix des munitions et la précision
du tir. L'écoutille du chef de véhicule est
équipée d'épiscopes stabilisés
avec vue panoramique et moniteur de télévision
affichant la vision thermique du tireur. Il a une vue sur
360° avec possibilité en élévation
de - 10° à + 60°. L'écoutille du chauffeur
est équipée de 3 épiscopes, dont un dispose
d'un système de vision de nuit. Le véhicule
est équipé d'un moteur Diesel Fiat V-12 MTCA,
développant 937 ch. Le système de transmission
est automatique. Le train de roulement est composé
de sept roues de route et 4 galets supports, les chenilles
sont constituées de patins doubles. Le système de suspension
est à barres de torsion. L'Ariete peut se déplacer
à une vitesse maximum de 65 km/h et il peut grimper
une pente qui a une élévation maximum de 65%.
Il peut traverser un cours d'eau avec une profondeur maximum
de 4 m avec préparation et maximum 1,25 m sans préparation. |