Pour
donner suite à sa gamme de véhicule VBL. Panhard a présenté
à Eurosatory 2002 son tout nouveau véhicule blindé à roues,
le VBR. Ce véhicule blindé de reconnaissance est un 4 X 4,
d'un poids en ordre de combat de 7,5 tonnes, offrant une charge
utile de 2 tonnes. Fortement protégé contre les mines, les
menaces balistiques et le risque NBC. C'es un véhicule très
rapide, il est capable de rouler jusqu'à une vitesse de 110
km/h. La suspension est composé de quatre roues motrices et
dispose également d'une suspension indépendante. Le VBR est
équipé d'un moteur MTU 4R 106 d'origine allemande avec une
puissance de 218 ch. C'est un moteur Diesel ou carburéacteur,
et une boîte de vitesse automatique Allison ou ZF, à six rapports.
Le véhicule dispose de cinq portes d'accès, dont deux sur
chaque flanc et la dernière à l'arrière de la coque. Le VBR
dispose des dernières technologies en matière de sécurité
et d'efficacité, freinage pneumatique avec ABS, d'un dispositif
de gonflage centralisé des pneus et d'un système de roulage
à plat. La vitesse maximale est de 110 km/h et l'autonomie
dépasse les 700 km. Dans le futur, le véhicule disposera d'un
système de propulsion amphibie. L'équipage est de quatre hommes.
On peut cependant encore occuper l'espace à l'arrière du véhicule
avec d'autres passager ou des équipements supplémentaires.
Le VBR est aérotranportable en C-130 Hercules, à raison de
deux véhicules par avion. La version qui était présentée à
Eurosatory 2002, était un prototype qui ne disposait
pas encore de tous les équipements. Il n'avait pas encore
subi de tests approfondis.
|