Au milieu des années soixante, l'armée
allemande entreprit de développer une famille entière
de nouveaux véhicules ayant en commun plusieurs composants;
la nouvelle gamme comprenait les camions 4 x 4, 6 x 6 et 8
x 8, le véhicule blindé de reconnaissance 8
x 8 et les transports de troupes 4 x 4 et 6 x 6. Le véhicule
blindé de reconnaissance 8 x 8 sortit finalement sous
l'appellation Luchs; cet engin fut construit au nombre de
408 exemplaires entre 1975 et 1978. Seul, le transport de
troupes 6 x 6 fut produit en tant que Transport-panzer 1.
En 1977, la firme Thyssen Henschel reçut un contrat
pour la fabrication de 996 véhicules, le premier d'entre
eux étant achevé en 1979. Le 4 x 4 devint, par
les soins de EWK, un véhicule de reconnaissance amphibie
du Génie, mais il n'entra jamais en production. En
1983, le Venezuela commanda près de dix Fuchs, équipés
d'une mitrailleuse de 12,7 mm et une de 7,62 mm, qui furent
livrés à la fin des années 1985. Utilisé
comme véhicule transport de troupes, le Fuchs peut
contenir dix soldats avec tout leur équipement, sans
compter le chef de voiture et le conducteur. Toutefois, l'armée
allemande attribue à cet engin des rôles plus
spécialisés. Le véhicule de reconnaissance
NBC, construit au nombre de 140 exemplaires , est doté
d'un matériel de détection NBC et d'appareils
servant à faire des prélèvements de terrain et poser
des balises. Le Génie dispose de 220 véhicules
pour transporter des mines et des engins de destruction sur
le champ de bataille. La version guerre électronique
est le TPz-1 Eloka; elle possède un grand nombre d'antennes
installées sur le toit et un générateur
pour faire fonctionner un tel équipement. Les unités
de soutien logistique ont également 220 véhicules
destinés à ravitailler en munitions et autres
provisions de base les unités plus avancées.
Ce modèle peut également servir d'ambulance,
contenant jusqu'à quatre blessés étendus
sur des civières. Le porteur de radar est doté
d'un radar de surveillance du champ de bataille RASIT, monté
sur un bras hydraulique s'élevant au-dessus du toit
et pouvant aussi opérer à 30 m du véhicule
grâce à un système de commande à
distance. Il existe aussi un modèle de commandement
et de surveillance pourvu de nombreux appareils de transmission
et d'un générateur électrique à
l'arrière. Les véhicules allemands sont normalement
équipés d'une mitrailleuse MG3 de 7,62 mm.,
placée
au-dessus du siège du chef de voiture, mais d'autres
armes, notamment un canon de 20 mm, peuvent être installées
sur le toit du compartiment des troupes. Montés sur
le côté de la caisse, se trouvent six lance grenades
fumigènes. Le chef de voiture et le conducteur sont
assis à l'avant avec le moteur derrière eux,
à droite, et le compartiment des troupes à l'arrière;
un petit passage relie les compartiments avant et arrière.
Le compartiment des troupes est pourvu, de chaque côté,
de sièges rabattables permettant de transporter un
chargement; il possède deux portes à l'arrière,
des trappes et trois épiscopes. Le Fuchs, totalement
amphibie, est propulsé dans l'eau par deux hélices
placées à l'arrière de la caisse, conférant
au véhicule en milieu aquatique une vitesse maximale
de 10,5 km/h. Les véhicules allemands sont dotés
d'un système NBC et d'appareils de vision nocturne
passifs.
Variantes : RASIT
véhicule radar : avec de radar de surveillance
rétractable Commandement
et de communications: avec antennes et équipements
radios supplémentaire, et un générateur Véhicule
NBC Fox: équipé de matériels
de détections NBC Véhicule de génie : transporteurs
de matériels de démolitions Véhicule de geurre électronique
: équipé du système TPz1 Eloka Fuchs KRK : avec nouveau blindage Fuchs
ambulance : équipé pour le transport
de blessés
Armement
Une mitrailleuse de 7,62 mm.
Pays
Utilisateurs
Allemagne, Israël, Arabie Saoudite,
Pays-Bas, Turquie, Royaume-unis, États-Unis, et
Venezuela.
Equipage
2 + 10 hommes
Blindage
? mm
Poids
19.000 kg
Vitesse
105 km/h
Autonomie
800 km
Equipements
Système de protection NBC
et de vision nocturne passif.
Identification
Canon
Pas de canon.
Tourelle
Pas de tourelle.
Coque
a la configuration d'un
camion, entièrement blindé, avec la cabine
de pilotage à l'avant. L'avant a une forme de
bec, sur la partie supérieur on trouve une plaque
pare vague. Des phares sont placés à l'avant
gauche et droit, encastrés dans la coque du véhicule.
A l'avant gauche et droit des flancs, on trouve une
grande porte d'accès aux bords arrondis. La partie
avant dispose d'un pare brise qui peut être recouvert
par une plaque de blindage. Sur le toit à droite
à hauteur du poste de pilotage se trouve un support
circulaire permettant l'installation d'une mitrailleuse
de 7,62 mm pouvant pivoter sur 360°. Les flancs
de la coque sont inclinés vers l'intérieur.
Une série de 6 lance grenades fumigènes
est placé au milieu du flanc gauche. A l'arrière
de la coque, on trouvent deux hélices une à
droite et une à gauche.
Train
de roulement
est composés de
6 pneus, qui ont un espacement égale entre les
roues. Entre le 1° et le 2° pneus, on trouve un petit
bloc rectangulaire, et entre le 2° et 3° pneu, on trouve
un bloc plus grand , rectangulaire à sa base.
Accessoires
Différents accessoires
peuvent être placés sur le véhicule
en fonction du modèle. Une barre de remorquage
est lacée sur le flanc droit de la coque.
Points
marquants pour la reconnaissance
1.
Lame pare vague à l'avant, sur la partie supérieure
du capot.
2. Grand pare-brise à l'avant de la coque, avec
une plaque de blindage de protection.
3. Petite phare à lumière blanche à l'avant gauche
et droit du capot.
4. Deux grands marche-pieds à l'arrière de la
coque.
5. Deux grandes portes d'accès de forme rectangulaire
à l'arrière de la coque.
6. Bloc de la coque en forme de triangle en chaque
groupe de roue.
7.
Grand marche-pied dans la partie inférieure des
portes situées à l'avant gauche et droit de la
coque.
8. Porte d'accès à l'avant gauche et droit des
flancs de la coque, ses portes sont inclinés à
45°.
9. Grande barre de traction sur le centre du flanc
droit de la coque.
10. Trois essieux à deux pneus.
11. Six lance-grenades fumigène placés sur le
flanc gauche de la coque.
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